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              飛機分解組裝:飛機的裝配流程

              發布日期:2022-04-27 瀏覽:20次

              隨著自動鉆鉚技術與數字化技術緊密結合,分別形成了多種機型、多種部件的自動化裝配生產線。自動化裝配生產線有多種模式.按照裝配單元集中布置的單元生產模式、按照裝配流程布置的流水線生產模式以及混合布置模式等。接下來飛機分解組裝小編來給大家介紹一下。

              傳統的裝配生產線一般采用按照裝配單元集中布置的單元生產模式,而新近規劃中的一些部件裝配生產線多是采用按照裝配流程布置的流水線生產模式。實際上所有的生產線很難完全采用單一理念,最終采用混合布局生產線。在部裝和總裝階段,最具代表性的是波音公司的總裝移動生產線,通過采用了移動生產方式。大大縮短了飛機總裝時間,降低了總裝成本,提高了裝配質量。
              為了充分發揮裝配生產線的性能,保證生產效率和速度,需要按自動化裝配工藝流程對生產線進行整體規劃,針對生產線從管理、工藝和控制等方面進行完善的設計。
              流程優化
              飛機裝配過程復雜,工作量大,采用自動化生產線的裝配流程,既要考慮自動化裝配作業的空間開敝性,同時也要兼顧工位作業的平衡性,正確的進行結構分段,合理劃分裝配單元,安排裝配任務。而流程優化和改進是一個反復循環的過程,這對自動化生產線的設計與規劃提出了更高的要求。生產線必須具有一定的柔性,以滿足流程優化的需求。
              流程優化的另一個重要環節是飛機裝配作業的規范化和標準化,包括裝配動作、時間、業務流程、設備以及裝夾具等。完成裝配工作的標準化,是建立自動化裝配生產線的基礎。對于飛機裝配而言,其標準化工作主要包括以下幾個方面:
              (1)裝配動作的標準化。針對批生產,將裝配操作步驟和操作方法具體化、固定化,保證過程的一致性、穩定性。
              (2)業務工作標準化。繪制各類工作流程圖,固化工作流程,縮短裝配周期。如質量檢驗、生產計劃與調度等業務工作。
              (3)設備維護標準化。編制統一的生產線設備維護保養手冊,定期對設備進行維護保養,提高設備的利用率。
              (4)工裝夾具通用化。通過工裝夾具通用化,采用組合工裝和快換工裝等技術手段,保證工裝夾具的可持續操作性。
              上述內容為飛機分解組裝小編整理,若大家想要了解更多相關資訊,請關注本網站,我們會持續更新內容。
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